| Publicerad i Helsingborgs Dagblad 25 augusti 2001 Åk gratis - men glöm räkmackan!Det finns just nu ett tryck på att broavgifterna över Öresund helt ska slopas. Det kommer inte minst från politiker och flera tidningar i Skåne. HD har ju hittills varit minst sagt motsträvigt. Men den 28 oktober och 10 november förra året lämnade HD:s ledare i alla fall öppningar, senast med rubriken: "Gärna nolltaxa - men då även på HH-leden". Jag hoppas det fortfarande gäller, för diskussionen är mer aktuell än någonsin. Hur ska det då gå till? Är det möjligt att åstadkomma en enad skånsk front? Jo, man skulle kunna låta Vägverkets färjor gå mellan Helsingborg och Helsingör. De är alltid gratis eftersom de räknas som en förlängning av det allmänna vägnätet. Mälardalsregionen har många sådana gratisfärjor, medan vi i Skåne bara har en, Ivöleden, den 700 meter långa sträckan till Ivön. Det är visserligen sant att de flesta sträckor som Vägverkets färjor trafikerar är betydligt kortare än de cirka 4 000 meterna mellan Helsingborg och Helsingör. Men Gullmarsleden i mellersta Bohuslän är 1 850 meter och Ekeröleden utanför Stockholm är 1 900 meter. Men framför allt så är Holmöleden till en ö utanför Umeå 10 km! De positiva samhällsekonomiska effekterna av en Vägverkets HH-led blir betydligt större än av alla andra förbindelser som Vägverket upprätthåller - antagligen tillsammans. Men om det blir verklighet så glöm räkmackan på resan. Det handlar om orangea stålbåtar som har ett enda syfte: transport. Men än sen! Det handlar om integrationen mellan Själland och Skåne. Resan är oviktig. De som vill ha räkmacka och sköna sittplatser med utsikt över sundet får betala för det. Till sist ska det sägas att ovanstående bara är en tillfällig lösning i väntan på HH-tunneln. Den måste vi ha så småningom, både för tåg och inte minst för bil. Men att lösningen är tillfällig kanske bara gör förslaget ännu mer aptitligt. Malte Lewan Neelsen |